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Bujías Denso

Las Bujías Denso son fabricadas con la mas alta tecnologia y calidad del mercado, ofrecen una Alta conductividad termal y fuerza dieléctrica, gracias a sus aislantes hechos de un compuesto de polvo de alumininio purificado. Diseño de 5 anillos, lo que previene los decrementos de voltaje y fundición, ranura en U que permite una emisión de chispa continua y controlada dando como resultado una combustión mucho más completa y por consiguiente un encendido sin fallas y ahorro de combustible; gran conductividad a altas temperaturas así como una mayor fuerza del electrodo, un encendido parejo y estable, mayor aceleración al motor, bajo requerimientos de voltaje y alta resistencia a la oxidación.




Bujias Denso - (Subaru Impreza 08/09/10)
WRX /STI y modelos no turbo.

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Los Precios pueden variar según el tipo de cambio -


Bujías NGK

Las bujías NGK están fabricadas en Japón, usan la última tecnología y aseguran la mejor calidad:
Máxima disipación del calor, gracias al electrodo central con núcleo de cobre (insertado profundamente). Resistencia y alta conductividad, debido al aislador cerámico de alúmino de altísima pureza. Completamente herméticas, gracias a los polvos selladores entre el aislador y el casquillo metálico. Durabilidad superior, asegurada por la aleación especial de níquel con la que se fabrica la punta del electrodo.




Bujias Denso - (Subaru Impreza 08/09/10
WRX /STI y modelos no turbo.

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Recirculacion de Gases

La acumulación de gases en el Cárter crean una presión positiva dentro del bloque. Si no hubiese forma de liberar esta presión acabarían reventando los retenes del cigüeñal. Para solventar esto se recurre a la válvula (PCV) positive crankcase ventilation, que permite la evacuación de estos gases normalizando así la presión en el bloque. El sistema vuelve a meterlos a la admisión para que se quemen en el ciclo de combustión como el resto de mezcla. Esto con el tiempo produce que el aceite ensucie la admisión y la mariposa del cuerpo de acelaración y con el tiempo vaya trasnformando en carbón. El hecho de poner un filtro Oil Catch Tank es benéfico porque así se retiene el aceite que sale del bloque y no llega a la admisión. dejando libre de acomulación de carbón al sistema de aceleración, mariposa, sensores y el intercooler.

 


Perrin - (Polea del Cigueñal)

La reducción de peso es clave para hacer el mejor uso de cualquier disposición de HP y el torque. En ningún lugar de nuestro Subaru es esto más importante que la masa de rotación que se encuentran en el motor. El rendimiento polea del cigüeñal PERRIN es de 4 libras más ligero que la polea del cigüeñal de stock . Esta reducción equivale a retirar más de 100 libras de peso del vehículo! Respuesta en acelerador, la potencia y par motor son mayor con este cambio a nuestro auto! 
La polea del cigüeñal PERRIN se fabrica en aleación 6061T6 de aluminio anodizado en negro y grabado láser para mayor vida de la correa y un ajuste de precisión.
Todos los modelos Legacy Subaru Impreza WRX STI 2002-2010 / 2.0L 2.5L (no 6cyl).



Perrin Crank Pulley - (Subaru Impreza 08/09/10)
MK
importa Varias Opciones para WRX /STI y modelos no turbo.

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GrimmSpeed Espaciador Termico (3mm / 8mm)


Su Subaru tiene una junta de acero entre el colector de admisión y el motor, lo que produce que el calor del motor se trasfiera rápidamente al colector de admisión. Esto Produce que el aire que entra por el Intake rápidamente se caliente y este no llegue frío a la camara de combustión. Mediante la sustitución de esta junta de acero por el - GrimmSpeed ™ fhenólic Spacer - se está reduciendo en gran medida la transferencia de calor del motor al múltiple de admisión; soportan hasta 500 grados F. En los motores Subaru su temperatura mayor es de unos 200 grados F, por lo que el espaciador fenólico sobrepasa su temperatura de funcionamiento, mejorando las prestaciones del Boxer. Reduce considerablemente el transfer de calor entre el motor y el colector de admisión, provocando una entrada de aire igual a la temperatura de entrada en el inatake, lo que lleva a más hp. Por cada reducción de 5 grados en la temperatura, aumenta la cantidad de aire frío que puede ser mezclado en la cámara lo que aumenta la eficiencia y el hp. Cuando se usa el empaque de stock solamente, el colector de admisión se pone muy caliente al tacto, lo suficiente como para quemar la mano. Cuando la junta de stock se sustituye con el espaciador Felónico, la mano se puede colocar en el colector de admisión sin ningún problema. Hecho en EE.UU.






Phenolic Thermal Spacer (3mm / 8mm) - (Subaru Impreza 08/09/10
MK
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Grimmspeed - (Separador de aceite y aire)

GrimmSpeed Separador de aceite/Aire es una unidad única y compacta que impide la entrada de aceite y gases al sistema de admisión mediante la separación unidades que vienen del aceite del cárter y del bloque del motor, esta unidad le permite mantener la válvula de PCV de stock sin remover. Notará los resultados en su sistema de admisión, en el consumo de combustible reducido y una mejor detonación en la cámara de combustión del motor, disminuyendo las emisiones y alargando la vida útil del aceite en el Boxer.



Separador de gases y aceite - (Subaru Impreza 08/09/10)

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Subaru Grupo N - (Soportes del Motor)

Los Soportes para el Motor Boxer 2.5 Grup N, fabricados con compuestos de alta calidad y alta resistencia a la corrocion, son más rígidos que los de stock y tienen una vida mas larga , Usados en competencias de pista y rally . Añadir estos soportes a su Impreza mejorara la traccion, el desenpeño de la suspensión y el manejo en general.

(Subaru Impreza 08/09/10
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Cigueñal Cubierta Nitrato y Ceramica

Cigueñal para motores SUBARU de la Serie Ej20/Ej22-Ej255/Ej257 - Fabricado con aleaciones mas ligeras y Forjado, viene con una cubierta de ceramica especial en nitrat para soportar las altas revoluciones y fricciones de los motores boxer de alta performance.


Cigueñal  OEM - (Subaru Impreza/Legacy/Forester 07/08/09/10)

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Bomba de aceite OEM

Subaru bomba de aceite de 11 mm. OEM para veiculos Subaru 2008/2014-WRX/STI, Bomba con mecanismos AVCS Dual de mejor presion . Esta bomba de aceite son una buena mejora para todos los motores Ej20 y EJ25 .

El kit incluye
- Subaru OEM bomba de aceite de 11 mm
- Subaru Frente OEM del sello de aceite
- Subaru OEM bomba de aceite O-Ring
- Subaru OEM pernos de montaje de la bomba de aceite (7 cantidad)
Importada desde japon en sus empaques originales.

Bomba de Aceite OEM - (Subaru Impreza/Legacy/Forester 07/08/09/10)

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Banda de Distribucion BlueRacing

Fabricada en Japon y tratada con materiales de alta performance como su cubierta en kevlar, Construida  con materiales compuestos HNBR en electrométrica, su rendimiento es 300% más fuerte que las bandas de fabrica y distribuyen un máximo de tres veces la resistencia al calor. Usted puede estar seguro de contar con el mas alto standar para soportar los rigores de la alta potencia en su subaru, incluso con los motores BOXER modificados.

Banda de distribucion- (Subaru Impreza,Legacy,Forester 08/09/10/11/12
MK
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Kit de Juntas de Motor - BOXER

Este kit de juntas contiene todo lo necesario para el ajuste completo y remplazo de sellos en la reconstruccion de su motor boxer Subaru OEM. Este kit se ajuste modelo para WRX /STI equipado con el 2.5L del motor EJ257. Si usted tiene un Subaru no turbo envíe un correo electrónico y haremos llegar un kit para modelos no turbo en EJ20 .



Kit de Juntas de Motor- (Subaru Impreza,Legacy,Forester 08/09/10)
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Bloque Central Motor Subaru Boxer - Ej25

Nuevo bloque central para motores Subaru Boxer OEM EJ25 2.5L, Este bloque es compatible con generaciones de WRX y STI  08+2014, cuenta con el cigüeñal nitrato recubierto para soportar altas fricciones. Garantía de la fabricación de 1 año.

Incluye :

Pistones Subaru OEM
Bielas Subaru OEM
Metales ACL
Cigueñal de Nitrato Subaru
Retenes de Cigueñal Subaru

 

Póngase en contacto con nosotros si tiene alguna pregunta sobre este bloque o configuraciones con internos forjados.

 

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Metales ACL Cigueñal y Bierlas Kit para Motores Subaru

Con un  alto nivel en su fabricacion y una distinguida trayectoria. Los metales de biela y cigueñal ACL de alto rendimiento de la serie Race son productos de más de 20 años de diseño e ingeniería en la metalurgia y fabricación de componentes de alto performance. Se utilizan ampliamente en los America y Europa, son la gran elección de los corredores y los constructores de motores en todo el mundo. La experiencia de ACL incluye Metales de diseño y fabricación de alta resistencia y friccion para motores de altas RPM como - VW,Subaru,Mercedez,Acura, Ford, Toyota y Mitsubishi.

 

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Pistones Forjados CP Set (4) - Compresion 9.1 para motores Subaru

Alcanzar un alto impulso en el boost turbo puede traer grandes consecuencias si no esta bien orquestado en la relacion de aire/gasolina y aqui es donde las limitaciones de los pistones stock tienen problema y su fatiga llega rapido. CP desarrolla estos pistones de aluminio forjado de alta resistencia al calor  y a las mas exigentes gamas de RPM y Boost, Estos pistones CP han sido sometidos a pruebas rigurosas.stán diseñados específicamente para motores de competición de alta potencia y son el pistón de elección para los mejores  corredores. Todos los Pistones CP incluyen piezas alta resistencia forjadas de aleación 2618-T6, CP Anillos Pro Seal, pernos de primera calidad y argollas de cierre.

2618 T6 aluminio forjado

Relieves de la válvula diseñada para levas 

Pasadores premium y cerraduras incluidos

JE Anillos Pro Seal incluidos

 

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MANLEY Kit de Bielas Forjadas para Motores Subaru

Las bielas forjadas de Manley son fabricados a partir de 340 piezas de forja, tratamiento térmico para el estrés generado en motores de mucha potencia, granallado y magnafluxed, para un mayor soporte en situaciones de carga extrema en el motor. aluminio bañado en un tratamiento termico para altas temperaturas,  Todos los conjuntos de Manley están emparejados a + 1,5 gramos de peso e incluyen sujetadores Cap que son de 3/8 "con tornillos ARP 2000 sujetación.

Ficha técnica:

Centro a centro: 5.137 "
Diámetro: 2.165 "
Anchura: 0.840 "
Pin Diámetro: 0.905 "(23 mm)
Pin Diámetro: 0.9063 "
Gram Peso: 565

 

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